第２戦仙台

第１戦に続き雪模様となった第2戦仙台ハイランド。決勝日朝は大雪でレース中止もうわさされたが序々に天候は回復してきた。レース周回数は１００周から８０周に減周され行われることになった。

決勝は１４：００からスタート。クラスポールポジション３６MAZIORA SPIRIT ALTEZZAのスタートドライバーは琢弥選手。すぐ後ろに３７Kosei SPIRIT ALTEZZA（影山選手）。その後ろに５５ARTA FOS アルテッツァ（峰尾選手）の並びでスタートした。

３６琢弥選手は序盤から快調にクラストップを走行する。３７影山選手は５５峰尾選手に抜かれ序々に遅れていく。３０周を過ぎ好調の５５峰尾選手は３６琢弥選手のすぐ後ろまで迫るがそろそろドライバー交代のタイミングとなる。

N+クラスまずはじめに３７Ｋｏｓｅｉが影山→番場に交代。次に３６ＭＡＺＩＯＲＡがピットイン、琢弥→樋口に交代、タイヤ交換ガス給油を終えレースに戻る。粘ってドライバー交代を遅らせた５５ＡＲＴＡアルテッツァだったが峰尾→横溝に交代後スタートできずボンネットを開けて中を見ている。やっとピットアウトしたがこの遅れでポジションを落としてしまう。クラス２位浮上したのが３７番場である。

交代時２６秒あった３７とのマージンは残り１０周になるとその差５秒につまりストレートでは完全に背後に付き３７番場はパッシングライトを点滅させプレッシャーをかける。

決着は残り３周のテクニカルコーナ。３７番場はいきおい余りスピン。レースには復帰するものの３６との差は離れこれで勝負はついた。そしてフィニッシュ、クラス優勝３６ＭＡＺＩＯＲＡ２位３７Ｋｏｓｅｉ３位ＡＲＴＡアルテッツァとなった。

マシンを降りた番場はうかない顔。トップとなった樋口選手も渡されたマージンを守ることが出来ず道場の生徒両者に課題を残す結果となった。

雪の影響で走れなかった朝のフリー走行は遅れて行われた。